 あの事故（？）は、本当に緊迫したものでしたね。 36歳の機長さん・・・私と年端もかわらいないのに すごいな〜って感心しちゃいました！ センターラインで止まってたのは 私も素晴らしいと思いましたが やっぱり何だかんだ言っても 60名余の命をしっかり守ったことが 何より素晴らしかったですねｄ(≧∀≦) 私だったら、あの緊迫した機内の中で 間違いなくパニック起こしてたと思います＾＾；
【2007/03/13 23:37】
URL | ぼけ子 #MDo56pwE[ 編集]
いつも緊急時の対応は繰り返して確認していますが、ＣＡは将にこのような時のために乗務しているのだと改めて感じました。主脚を接地させた後、速度が落ちるまで機首を上げて滑走させた機長さんの腕前は凄かったですね。お客様対応のために多くの職員を急遽高松空港経由で高知空港に派遣した全日空の対応も素早かったです。 今回事故を起こしたボンバルディアＤＨＣ８−Ｑ４００、ホントに不具合が多いですよね。設計上の性能はとてもよい飛行機だと思うのですが、製造上の品質管理などに何か問題がありそうな・・・運航する航空会社からフィードバックされた情報が活かされていないのか・・・機体製造と航空会社の保守整備の間に何らかの"乖離"が潜んでいるやもしれません。二度と同じ轍を踏んでは欲しくないという思いです。お客様に安心して乗っていただくためにも、徹底した原因究明を望みたいと思います。
【2007/03/14 06:10】
URL | vignoble #mh8b6OW6[ 編集]
私もニュースを見て、エメラルドｋさまがどんなお気持ちで見てるかなと思いました。 ＞映像を見た瞬間に頭に浮んだこと3点 のうち�△� ＞男性ビジネスマンがほとんどだから機内はパニックになっていない というくだりを読ませて頂いたとき、深く感じ入るものがありました。 私は今年か来年を目標に、また飛行機に乗れるようにしたいと思っていましたが、正直ちょっと自信が無くなってきてしまいました‥**;
【2007/03/14 06:18】
URL | みか #-[ 編集]
ニュースは、昼にネットで知ったのと、映像は、夜７時のNHKのニュースで子供と見ました。なので、リアルタイムで見ておられた感じがすごく伝わってきます。 アホなコメンテーターの発言。さぞかし歯がゆかったでしょう！元同業者としてお感じになられたその感覚。我々医師は、ゴールデンタイムや大手新聞紙上で、この感覚を毎日のように味わっております。反論する気も失せてしまってますけど。 はい、操縦は完璧だったと思います。訓練で学んだ通りといえばそうなのでしょうが、現実にそういう状況になれば、どんな人間でも、その重責に焦る生き物でしょう。そこを冷静にやってのけた機長と副操縦士は素晴らしかったです。
【2007/03/14 13:30】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
お姉さまもご自宅のテレビでお知りになったのですか？それとも会社にいらっしゃったのでしょうか？ ＞お客様対応のために多くの職員を急遽高松空港経由で高知空港に派遣した全日空の対応も素早かったです。 そうですね。ただ、着陸した飛行機の側に居た関係者の動き方には、元社員としては不満がいっぱいです。プロペラが止まっているものの、あのバスの位置への誘導ルートはどうなのかしら？とか、そのルートにするならば、たとえ５メートル程の徒歩の間にも、誘導する係員を３名くらいは配置すべきでは？とか、降りて来た方に、体調をお尋ねする医師・看護師は、バス到着ロビー前ではなく、バスに乗る前にお尋ねするべきでは？とか・・現場の実際の様子が解らないので何とも言えませんが、もっと心配りが出来たはず・・と思うと、歯がゆい思いが残りました。 機体については、おそらく乗員組合からも要求（例えば、機体の改善案についてなど）が、ずっと出ていたのではないかと想像します。お姉さまのご指摘の“乖離”は・・放置してはならない事でございますね。お客様がその機材を信頼して乗れる・・そういう完璧な状況にならなければなりませんね。
【2007/03/14 13:40】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
飛行機に乗れない仲間さんなのですね。 男性ビジネスマンが多い便だと、何かちょっとした事が起こっても機内はパニックになりにくいです。（実体験より） また、以下は私の想像ですが、「騒いでは男が廃る？意識」がお互いにあるように思えます。 小さい飛行機の中に５６名の乗客という数・・という事で、CAを含めてお互いの顔が近いし、大きい飛行機に比べて、一体感が生まれ、それが良い方に作用すると思います。 CAさんたちも、よく頑張ったと思います。 何よりもお客様も本当に精神的に頑張ったと思います。
【2007/03/14 13:53】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
＞我々医師は、ゴールデンタイムや大手新聞紙上で、この感覚を毎日のように味わっております そうでございましょう！飛行機ネタはそれほど頻繁には出てきませんが、医療ネタは毎日のように沢山出てきますものね。日々、ツッコミだらけなのでしょうね。 マスメディアに出てコメントする方々は、もっと日ごろから現場の実態や潜んでいる本当の問題点など、ちゃんと勉強してから、責任ある発言をして欲しいものだと思います。
【2007/03/14 13:58】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
エメラルドＫさんが映像を見た時に感じた３点、 さすが元プロ  素晴らしい洞察眼ですね   この生中継が放送された時に、 エメラルドＫさんも身内の方達に電話対応されてた事に 驚きました。 私のブログでもこのトラブルの件と飛行機の思い出を記事にし、 エメラルドＫさんのブログを紹介をさせていただきましたので 読んでいただけますか？ ぜひ、遊びに来て下さい  
【2007/03/14 22:20】
URL | jerry #-[ 編集]
私も生放送でみました。 生だから余計に、司会者の発言におかしさを感じました。 また、何の情報も得る前に専門家を呼んで、まるで誘導尋問するかのごとく、話を振るのも呆れました。 エメラルドさんのおっしゃっている通り、不安を煽るものでした。 専門家の方も、状況が分からないため、可能性を述べるしかないんですよね、それがまた誤解を招くのではないかと、思いました。 もちろん、きちんとしたキャスターもいますが。
【2007/03/15 12:21】
URL | のんのん #-[ 編集]
記事を紹介してくださってありがとうございます。 乗務していたCAさん達は、キャリアはどの位だったのでしょうね？おそらく、キャプテンから、「着陸はほとんど衝撃もなく上手く行くと思うけど、機内準備は進めてね」と言われていたのだと想像しますが、CAさん達のお話しがいつか聞ければいいなあ、と思います。
【2007/03/15 23:47】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
着陸の生放送をするのなら、生放送の重大性を考え（世間に与える影響が大きいし、身内の方も見ている）航空専門家、航空評論家を呼ぶより、ちょっと前まで現役だったパイロットを呼んできて、安心できるコメントを放送して欲しかったです。 そうすれば、テレビや到着ロビーでハラハラして待っている身内の方も、少しは安心できるのに・・と思いました。きっと中には、絶望していた方もいらっしゃったのではないでしょうか。 パイロットなら、こういうケースの場合、ほとんどの場合、けが人もなく着陸していることを知っているので、そういう解説ができたはずです。 そして、アナウンサーさんにも、航空マニアさんとか居そうな気がするのですが・・そういう方に担当して欲しかったですね！？
【2007/03/15 23:56】
URL | エメラルドK #DdMDrPns[ 編集]
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